По все още непотвърдена информация на FormulaBG, при очакваното отпадане на Катар и Абу Даби последният кръг от сезона във Формула 2 ще се проведе в Баку. Вече започва да звучи все по-сигурно, че Формула 1 ще завърши годината на Имола, но младежкият шампионат няма да пътува до Италия. Все още се обсъжда и дали финалът на F2 в Азербайджан ще запази стандартния си формат.
Официалният печат все още липсва. В публикуваните календари Катар и Абу Даби продължават да бъдат последните два кръга за Формула 1 и Формула 2. Зад кулисите обаче подготовката за различен финал на сезон 2026 вече тече.
По информация на FormulaBG, ако двете състезания в Близкия изток отпаднат, Формула 2 няма да последва Формула 1 до резервната европейска писта. Това означава, че шампионатът ще приключи в Баку на 26 септември – повече от два месеца по-рано от планираното.
Официално Катар и Абу Даби остават – засега
Към момента официалният календар на Формула 2 все още включва „Лусайл“ от 27 до 29 ноември и „Яс Марина“ от 4 до 6 декември. Същото важи и за календара на Формула 1.
Решението трябва да бъде взето около средата на септември. Стефано Доменикали вече потвърди, че при невъзможност Катар и Абу Даби да приемат стартовете, сезонът на Формула 1 ще завърши в Европа. Той посочи „Имола“ като една от реалните възможности, макар да подчерта, че нищо не е окончателно договорено. Reuters също определя италианската писта като водещ кандидат.
От Катар продължават подготовката и настояват, че страната е готова да приеме състезанието. Президентът на местната автомобилна федерация заяви пред Reuters, че летището работи нормално и организацията на Гран при не е спирала. Това обаче не променя факта, че Формула 1 подготвя резервния сценарий.
© Copyright: Georgi Todorov / LAP.bg
Портимао е отказал, Имола остава
„Портимао“ дълго изглеждаше като естествената европейска алтернатива. Португалия предлага по-мек климат в края на ноември, модерна писта и опит от организирането на извънредни състезания през пандемичните сезони.
По информация на FormulaBG обаче този вариант вече е окончателно отпаднал. Организаторите в Портимао са отказали възможността да приемат Формула 1 с толкова кратък срок, тъй като пистата и прилежащата инфраструктура не са готови за подобно събитие. Португалското трасе се подготвя за завръщането си в календара през 2027 г. и не желае да компрометира планираните подобрения с прибързан старт още тази зима.
Публичните информации досега само поставяха Портимао под съмнение заради необходимите инфраструктурни дейности. RacingNews365 съобщи, че това е позволило на „Имола“ да излезе начело сред резервните варианти.
Така „Имола“ остава почти сигурният избор, ако Формула 1 не може да пътува до Близкия изток.
Защо ще има само една заместваща надпревара?
Ако Катар и Абу Даби отпаднат, не се очаква Формула 1 да замени и двата старта. По-вероятният сценарий е сезонът да получи само един допълнителен европейски кръг.
Първоначалният календар съдържаше 24 състезания. След промените около Бахрейн и Саудитска Арабия в момента остават 23. Премахването на Катар и Абу Даби би намалило броя им до 21, а добавянето на „Имола“ ще го върне на 22 – прагът, около който са структурирани част от телевизионните и търговските договори на шампионата.
Все още не е ясно дали състезанието на „Имола“ ще заеме датата на Катар на 29 ноември, или тази на Абу Даби на 6 декември. Motorsport.com съобщава, че отборите вече са направили предварителни хотелски резервации в района.
Основният риск не е само студът. В края на ноември в Емилия-Романя денят е къс, а мъглата може да попречи на работата на медицинския хеликоптер. Затова при провеждане на старт вероятно ще има по-ранни часове за квалификацията и състезанието.
Формула 2 няма да пътува до Имола
Замяната на писта във Формула 1 не означава автоматично преместване и на поддържащите шампионати. По информация на FormulaBG Формула 2 не е част от плана за „Имола“.
Организирането на допълнителен кръг за 11 отбора, 22 автомобила и целия технически парк на F2 изисква отделна логистика, бюджет и одобрение. Късият светъл период на деня допълнително ограничава възможността в програмата да бъдат вкарани тренировка, квалификация и две състезания.
Затова при отпадане на Катар и Абу Даби сезонът във Формула 2 ще завърши в Баку.
Баку може да получи нестандартен финал
Самият уикенд в Азербайджан вече е необичаен. Състезанието на Формула 1 е насрочено за събота, 26 септември, а не за неделя, заради Националния ден на траур в страната. Цялата програма е изместена напред.
Предстои да бъде решено как това ще се отрази на Формула 2 и дали при превръщането на Баку във финал на сезона ще бъде запазена обичайната структура.
Стандартният формат на F2 включва тренировка и квалификация, спринт от 120 километра и основно състезание от 170 километра със задължителен питстоп. При нормален кръг един пилот може да спечели максимум 39 точки – 10 от спринта, 25 от основното състезание, две за полпозишън и по една за най-бърза обиколка в двата старта.
Към момента няма решение дали в Баку просто ще бъдат разместени дните и часовете, или ще има по-сериозна адаптация на състезателната програма. Не е потвърдено и дали евентуалният различен формат ще промени броя на раздаваните точки. Затова разговорите за трето състезание, двойни точки или други радикални решения засега биха били чиста спекулация.
Какво означава това за битката на Никола Цолов?
Преди началото на уикенда на „Монца“ Никола Цолов води в шампионата със 167 точки. Габриеле Мини е втори със 147, а Рафаел Камара има 145.
По първоначалния календар след Монца оставаха още четири кръга – Мадрид, Баку, Катар и Абу Даби. Ако последните два отпаднат, пилотите губят четири състезания и до 78 възможни точки.
Това работи в полза на лидера, защото съперниците му ще имат по-малко възможности да стопят разликата. Но едновременно увеличава цената на всяка грешка. Повреда, инцидент или нулев уикенд на Монца или Мадрид вече няма да могат да бъдат компенсирани през декември.
Ако Баку остане със стандартния си формат, след Мадрид ще има максимум 39 точки за печелене. Всеки аванс над тази граница би решил титлата още преди последния кръг. Ако програмата бъде променена, сметките също ще трябва да бъдат направени отначало.
Финалът идва по-рано
Официалното решение още не е публикувано и Катар и Абу Даби продължават да твърдят, са е готов да приемат Формула 1. Посоката на резервния план обаче става все по-ясна.
Портимао е отказал. Имола се подготвя да затвори сезона на Формула 1. Формула 2 няма да бъде част от италианския уикенд и при отпадане на двата кръга в Близкия изток ще определи шампиона си в Баку.
Остава само един съществен въпрос: как ще завърши сезонът – по правилата, с които започна, или във формат, създаден специално за най-неочаквания финал на годината?
