Спа-Франкоршам пак ни даде обичайната си драма, а Цолов? Човекът направи шоу, от което крещях по телевизора, стреснах кучето си Фетел и писах на приятелката ми София: ЕТО заради това обичам състезанията! Да разкажем как българският лъв си проправи път обратно до P2 в шампионата, защо това е важно и какво означава за лудата битка за титлата във F3.
Състезанието: Eau Rouge майсторството на Цолов
Да минем към екшъна. Спринтът започна с Ноа Стрьомстед на първа редица, но всички гледаха към претендентите за титлата—Камара, Трамниц и, разбира се, Цолов. Българинът стартира извън подиумните позиции, но още от първата обиколка беше ясно, че е на мисия.
Върхът? Тройно изпреварване през Eau Rouge, от което половината падък (и аз) спряхме да дишаме. Цолов го предприе с такава увереност, че се чудиш дали не му тече лед във вените. Пробиваше напред до P4, изпреварвайки съперници с хирургическа точност и нула страх. Само този ход заслужава TikTok ремикс.
LAP 10/12
TSOLOV ⬆️ P4
CAMARA ⬆️ P5
STENSHORNE ⬇️ P6#F3 #BelgianGP pic.twitter.com/bU6u5abFGj
„Никола Цолов направи едно от най-забележителните представяния в състезанието, изкачвайки се до четвърто място на финала и изпреварвайки Тим Трамниц в шампионата. Българинът вече има 98 точки, като смелото му тройно изпреварване през Eau Rouge беше особено ярък момент от неговото състезателно майсторство.“
Pit Debrief
Междувременно Трамниц имаше кошмар, не взе точки и падна на трето място в класирането. Камара, лидерът в шампионата, игра на сигурно с P5, но агресията на Цолов се отплати щедро. Вече има пет точки аванс пред Трамниц преди неделния Feature Race.
Инженерен хъс: Как Цолов го направи
Айде малко инженерно nerd-ване. Спа не е само смелост—тук е въпрос на сетъп, управление на гумите и кога да рискуваш всичко. Екипът на Цолов уцели баланса между скорост по правите и притискане, давайки му увереност да атакува в бързите секции без да убие гумите.
Маневрата през Eau Rouge не беше просто смела—беше изчислена. Механичният грип и аероефективността на колата му позволиха да държи линията дори когато стана напечено. Това е инженерният синхрон, за който мечтаеш, докато въртиш нощни смени в университетския аеротунел (been there, done that, още си пазя Red Bull суичъра).
И да не забравяме управлението на гумите. Докато други изгубиха темпо в края на състезанието, Цолов запази гумите живи, защити позицията си и взе максимума точки. Това е белег на пилот, който е научил уроците от всяка оспорвана обиколка от дебютантските си дни.
Класирането: Битката за титлата стана люта
Ето как изглежда шампионатът след спринта:
| Позиция | Пилот | Точки |
|---|---|---|
| 1 | Рафаел Камара | 126 |
| 2 | Никола Цолов | 98 |
| 3 | Тим Трамниц | 93 |
| 4 | Мари Боя | 85 |
| 5 | Мартиниус Стенсхорне | 80 |
| 6 | Ноа Стрьомстед | 73 |
P4 за Цолов може да не е подиум, но в контекста на шампионата е огромно. Прескочи Трамниц, който направи “къде изчезна?” състезание, и вече е най-близкият преследвач на Камара. Остават само няколко оставащи кръга, всяка точка е от злато.
#fyp
Искате още? Вижте тези линкове за пълната история, епични моменти и цялата драма от Спа:
