Айде, F1 фенове, закопчайте коланите и си вземете пуканки (или, ако сте като мен – парче неаполитанска пица), защото уикендът на F3 за Гран при на Великобритания 2025 ни поднесе тренировка с повече драма от последната модна седмица на приятелката ми. А в центъра на всичко? Никола Цолов – българският лъв, човекът, който преживя повече върхове и спадове този сезон, отколкото пулсомер на пит стената на Ред Бул. Гмуркаме се в хаоса, разбитото сърце и надеждата, които белязаха петъка на Силвърстоун. 🏁
Британско време, британска лудост: добре дошли в Силвърстоун!
Ако някога сте гледали състезание на Силвърстоун, знаете, че времето там е толкова предвидимо, колкото стратегия на Ферари. В един момент слънце, в следващия – дъжд, котки, кучета и сигурно някое старо шаси на Лотус. Днес беше класика: облаци, вятър, а всеки в падока гледа небето, сякаш чака Тото Волф да обяви ново правило.
Падокът на F3 излезе за тренировка с нерви на ръба. Силвърстоун не е просто поредната писта – това е катедрала на скоростта, място, където се раждат легенди и новаците се смиряват. Бързите завои Abbey, Farm и иконата Maggots-Becketts-Chapel изпитват всяка капка смелост и контрол. А с новото шаси Dallara F3 2025, което още държи инженерите будни нощем, всяка обиколка е двойно по-важна.
Цолов: от австрийския кошмар към британско възраждане?
Да поговорим за Никола Цолов. Ако сте пропуснали миналата седмица в Австрия, ето TikTok версията: Цолов беше в огън. Най-бърз в тренировката, полпозишън, буря в спринта, първи на финала в основното състезание. Живееше мечтата си. И после – БАМ! – дисквалификация за прекомерно износване на плочата. Всичко – изчезна по-бързо от Макларън в DRS влак.
Цолов изглеждаше готов за уикенд на върха и сякаш щеше да е един от големите победители, но дисквалификация след състезанието го постави сред губещите на F3 Австрия 2025.
Pit Debrief
Така че, идвайки на Силвърстоун, натискът върху Цолов беше огромен. Падна до трети в шампионата, четири точки зад Трамниц. Българските фенове бяха в приповдигнато настроение, Red Bull гледаше, а напрежението се усещаше във въздуха. Ще се върне ли на върха или болката ще остане?
Тренировката: лъвът отново реве!
С наближаването на тренировката всички очи бяха вперени в Цолов. И, трябва да ви кажа, той НЕ разочарова. Още от първия завой се виждаше, че кара с нещо за доказване. Колата на Campos Racing беше залепена за асфалта, режеща бързите завои с хирургическа точност.
Силвърстоун е уникално предизвикателство за гумите – дългите, бързи завои ги изяждат както кучето ми Ветел дъвче състезателните ми ръкавици. Но Цолов беше гладък, постоянен и агресивен, когато трябваше. Сектор след сектор, осветяваше тайминг екраните, разменяйки лилави сектори със Стенсхорне и Боя.
Сесията беше прекъсната от класически британски дъждец – точно толкова, че да стане хлъзгаво и всички да бъдат предпазливи в Copse и Stowe. Но Цолов? Той просто натискаше, адаптираше линиите си и показваше увереността на шампион.
Tsolov comfortably quickest in opening Silverstone session! 🦁🇧🇬
How the action unfolded in Silverstone Free Practice 🗞️👇#F3 #BritishGPhttps://t.co/HyKxx5LX9y
Инженерен ъгъл: защо Силвърстоун е звяр
Време за nerd-момент (знаете, че не мога да се сдържа). Силвърстоун е брутален за гумите и аерото. Новото шаси Dallara F3 2025 има повече притискане, но това значи още повече натоварване на предната лява гума през Maggots и Becketts. Отборите балансират между ниско съпротивление за правите и достатъчно сцепление за завоите – все едно да избираш между пица и джелато. Невъзможно.
Campos Racing, отборът на Цолов, експериментира с ъгли на предното крило и височина на задницата цял сезон. След дисквалификацията в Австрия (която, честно, беше разочароваща за всеки български фен), са още по-внимателни с настройките. Днес колата изглеждаше перфектно – стабилна при спиране и пъргава в техничните части.
TSOLOV TO THE TOP! 🦁
The first man into the 1:45’s! 🟣
Camara briefly went fastest, but had his lap removed for track limits! 👀#F3 #BritishGP pic.twitter.com/82Vb9hx8iw
Темпото на Цолов беше електрическо, но разликите бяха минимални. Стенсхорне и Боя бяха плътно зад него, а Трамниц – шампионският съперник – дебнеше в сенките. Очаква ни квалификация, която може да реши сезона.
Човешката страна: натиск, възраждане и тежестта на една нация
Да станем сериозни за момент. Моторните спортове не са само времена и инженерство – те са хора, мечти и очаквания. За Цолов всяка обиколка на Силвърстоун беше повече от точки. Беше доказателство – към себе си, отбора и България, че мястото му е на върха.
Той оглави класирането в тренировката и пренесе инерцията в квалификацията, спечели полпозишън и Aramco Pole Award. В спринта направи впечатляващо изкачване от 12-то до 4-то място, а след наказание за Угочуку беше повишен на 3-то. В неделя финишира първи в основното състезание, но дисквалификация за износване на плочата му отне победата.
Pit Debrief
Виждаше се по езика на тялото му – решителност, фокус, отказ да позволи Австрия да дефинира сезона му. Българските фенове по трибуните развяваха знамена, скандираха името му, усещаше се енергията. Това не беше просто тренировка. Това беше изявление.
Какво следва? квалификация, хаос и пътят към възраждането
С тренировката зад гърба, всички погледи са към квалификацията. Силвърстоун е известен с изненадите – променливо време, трафик в последния сектор, винаги опасност от червен флаг. Цолов има темпото, но ще го превърне ли в резултат, когато най-много трябва?
Битката за титлата е по-стегната от състезателния ми гащеризон след пица запой. Трамниц, Стенсхорне, Боя – всички са в играта. Но след днешното, едно е ясно: Никола Цолов се завърна и е гладен.
Ако искате да преживеете хаоса от миналата седмица в Австрия (и повярвайте, заслужава си), вижте пълния разбор тук: F3: Победителите и губещите от Гран при на Австрия 2025 – Pit Debrief
