Улиците са живи (но дали са будни?)
Монако. Единственото място, където яхтата на някой милиардер може да блокира гледката ви към пентхауса на друг милиардер. В продължение на 75 години най-бързият цирк в света се провира през средновековните артерии на княжеството и в продължение на 75 години ни се казва, че това е “скъпоценният камък в короната”. Но с наближаването на Гран при на Монако през 2025 г. старият скъпоценен камък изглежда малко помръкнал — и висшите сили на Формула 1 най-накрая го полират с нещо по-абразивно от носталгия.
Този уикенд най-емблематичното състезание в спорта ще претърпи най-голямата промяна от десетилетия: задължително правило за две спирания в бокса, решетка по-стегната от паркинг билет в Монако и битка за шампионата, която е толкова непредсказуема, колкото одит на данъците в Монако. Единственото нещо, което не се е променило? Цената на едно еспресо на пристанището.
Гледайте: “Ще успее ли Макс Верстапен да развали партито на Макларън?” – Sky Sports F1
Промяната в правилата, която се чу из цялото пристанище
Нека да обърнем внимание на слона в казиното: процесионните състезания в Монако се превърнаха в обект на мемета и мигрена. Миналата година имаше четири изпреварвания в 78 обиколки. Четири. Това е по-малко от броя пъти, в които съм виждал механик на Ферари да се усмихва от 1996 г. насам. ФИА, която не е известна със своя радикализъм, най-накрая се намеси. За 2025 г. всеки пилот трябва да направи две спирания в бокса и да използва поне три различни смеси гуми. Дори и да вали, правилото остава в сила — край на карането на цялото състезание с един комплект твърди гуми, докато светът спи.
Защо сега? Както обясни Бърни Колинс от Sky F1:
Монако е такова, че можете да управлявате темпото на стинта, като карате бавно и накарате всяка гума да издържи цялото състезание, защото прагът за изпреварване в Монако е около две секунди и половина, с които трябва да си по-бърз, за да изпревариш.
С други думи: карайте достатъчно бавно и сте недосегаеми.
Шарл Леклер, миналогодишният герой у дома, е предпазливо оптимист:
Мисля, че определено ще помогне в неделя, особено със стратегията. Вълнението в неделя може би е малко по-малко от това, на което се надявате.
Шарл Леклер, Ферари
Ренесансът на Макларън в цвят папая (с пръскане от Ривиерата)
Ако сте се уморили от синьото на Ред Бул, имате късмет. Макларън, отборът с повече победи в Монако от всеки друг (15, ако броите), пускат “вдъхновена от Ривиерата” цветова схема за Монако и Испания. Това е намигване към M7A от 1968 г. на Брус Макларън и, вероятно, към факта, че оранжевото папая изглежда фантастично на фона на скъпи недвижими имоти.
Възраждането на Макларън не е само козметично. Оскар Пиастри води в шампионата, а Ландо Норис и Макс Верстапен са по петите му. Отборът на папая вече има пет победи и дванадесет подиума, а колата им изглежда процъфтява в бавните, технични завои на Монако — поне на хартия.
Луиз Макивън, главен маркетинг директор на Макларън, се изрази с типичната британска сдържаност:
Винаги сме горди, че можем да отпразнуваме нашето историческо наследство… Нямам търпение да видя колите на пистата през следващите два състезателни уикенда.
McLaren has unveiled a special livery, inspired by the M7A, which gave founder Bruce McLaren the team’s first victory in 1968! 🏆🧡
The livery will be on the MCL39s for both Monaco and Spain 😮💨#F1 pic.twitter.com/zQUnPOlukV
Ред Бул: все още в битката, все още в заглавията
Съобщенията за кончината на Ред Бул са силно преувеличени. Да, Макларън има предимство, но победата на Макс Верстапен в Имола беше напомняне, че нидерландецът не е тук, за да запълва бройката. Даниил Квят, който лично е изпитал динамиката в този отбор, коментира:
Очевидно в Ред Бул все се търси бързата кола, но изглежда има много тесен оперативен прозорец… когато имате много опит с тази кола, като инженер и пилот, можете да направите голяма разлика и все още можете да направите тази кола много бърза – ако я поставите в оперативния прозорец.
Подобренията на RB21 в Имола накараха критиците да замълчат, поне за седмица. Но второто място остава като прокълнато: Лиъм Лоусън беше отстранен след две състезания, Юки Цунода катастрофира в квалификациите и завърши 10-ти. Шоуто на Верстапен продължава, но поддържащият актьорски състав продължава да се променя.
Ферари: надеждата умира последна (или не?)
Пристигането на Люис Хамилтън във Ферари трябваше да бъде зората на нова ера. Вместо това, е по-скоро като мъгливо утро в Маранело. След мрачния Маями, Имола донесе лъч надежда: Хамилтън завърши само на 1,4 секунди зад Пиастри, а Шарл Льоклер все още се грее в отблясъците на победата си в Монако през 2024 г.
Но не всичко е наред зад кулисите. Хамилтън, който никога не е пестил думи, хвърли бомба след Имола:
Имам някои идеи, които искам да опитам… но някои хора са малко предпазливи.
Люис Хамилтън, Ферари
Ако Ферари остави Хамилтън да води, Монако може да бъде повратна точка. Ако не, очаквайте повече от същото: проблясъци на блясък, последвани от стратегически автоголове и много кършене на ръце на италиански.
Уилямс: историята, която никой не очакваше
Докато големите отбори се карат, Уилямс тихо изживява най-добрия си сезон от години. Алекс Албон има две поредни пети места, а отборът от Гроув внезапно е заплаха за подиуми. Шефът на отбора Джеймс Воулс говори за “огромен потенциал” за Монако — изречение, което не съм писал, откакто Деймън Хил беше с къси панталони.
Това е напомняне, че във F1 махалото винаги се люлее. Понякога просто отнема десетилетие или две. Кой знае, може пък да им провърви, както казва народът.
Техническата надпревара във въоръжаването: охлаждане на гумите и зоркото око на ФИА
Нито един уикенд от F1 не би бил пълен без малко технически интриги. Този път става въпрос за охлаждане на гумите. Запитванията на Ред Бул към ФИА относно възможните “трикове” на Макларън развързаха езиците. ФИА издаде разяснения за всичко – от пълни с течност обшивки на колелата до климатизация в гаража. Повечето идеи бяха обявени за незаконни, но фактът, че отборите дори питат, показва колко тесни са границите.
Както съобщава The Race:
Този тип размяна обикновено се използва от отборите, за да разберат какво правят съперниците — получаването на указания, че определена система или процедура е незаконна, означава, че всеки друг отбор, който я използва, на практика трябва да спре да го прави незабавно.
Прочетете: “Разкрити: Пет диви теории на Ред Бул за триковете на Макларън с гумите” – The Race
Монако: все още ли си заслужава рекламата?
Монако все още ли е специален? Пилотите смятат така, дори ако феновете са неспокойни. Фернандо Алонсо го нарича “уникален и един от най-добрите моменти от сезона”. Ландо Норис признава: “Никога не е било най-вълнуващото състезание… но е едно от тези, които искате да спечелите”. Алекс Албон казва: “По-скоро става въпрос за събота. Когато направите тези обиколки в квалификациите, с адреналина в тялото си, това е доста готино”.
Статистиката е сурова: 32 от 37 победители в Монако са стартирали от полпозишън. Изпреварването е по-рядко от евтин коктейл в Монте Карло. Но както веднъж каза Нелсън Пике: “Това е като да караш колело из хола си”. А кой не иска да види световен шампион да се блъсне в собствения си диван?
Прочетете: “Скучен ли стана емблематичният Гран при на Монако във F1?” – BBC Sport
Картината на шампионата: танц за трима
Само 22 точки покриват първите трима — Пиастри, Норис, Верстапен — битката за титлата е широко отворена. Макларън води при конструкторите със 132 точки, но подобренията на Ред Бул и проблясъците на темпото на Ферари означават, че нищо не е решено. Монако, с новите си правила и стари призраци, може да бъде повратната точка.
Още по темата
- Ще успее ли Макс Верстапен да развали партито на Макларън? | The F1 Show – Sky Sports F1 (YouTube)
- Хамилтън хвърля ОГРОМНА БОМБА за БЪДЕЩЕТО си във Ферари след Гран при на Имола (YouTube)
- ОГРОМНО РАЗКРИТИЕ от Верстапен след ДОМИНИРАЩАТА победа на Ред Бул в Имола! (YouTube)
- Какво трябва да знаят феновете на F1 за промяната на правилата за Гран при на Монако – Motorsport.com
- Разкрити: Пет диви теории на Ред Бул за триковете на Макларън с гумите – The Race
- Скучен ли стана емблематичният Гран при на Монако във F1? – BBC Sport
- Макларън ще кара с “вдъхновена от Ривиерата” цветова схема в Монако и Испания – Formula1.com
- Гран при на Монако: Времена на сесиите на F1, прогнози, статистика – ESPN
- ПРЕДАВАНЕ НА ЖИВО: Шоу след състезанието за Голямата награда на Емилия-Романя (YouTube)
