Добре, фенове на моторните спортове, закопчайте коланите, защото това не е просто поредната история за пилот, който се качва в по-горна категория. Това е историята на една национална мечта, на едно момче от София, тръгнало от картинга, и на пътешествие, което ще изведе българското знаме до самия праг на Формула 1. Никола Цолов—да, самият Български лъв—официално преминава във Формула 2 през следващия сезон. Поне така твърдят много медии, заради това, че в сайта на F2 е била открита секция на негово име. Ако още не сте развълнувани, значи не дишате. Нека разкажем защо това е земетръсно събитие за моторните спортове, за България и, честно казано, за всеки, който обича добрите истории за аутсайдери.
- От улиците на София до падока на F2: Създаването на един лъв
- F3 влакчето на ужасите: Хъс, слава и чудото в Монако
- F2 мечтата: Защо този ход е огромен (ама наистина огромен)
- Инженерингът на бъдещето: Техниката зад таланта
- Българският лъв и неговата глутница: Какво означава това за България
- Пътят напред: F2, F1 и върховната мечта
От улиците на София до падока на F2: Създаването на един лъв
Да върнем лентата назад. България не е точно Монако, когато става дума за история в моторните спортове. Всъщност, преди Цолов, присъствието ни във F2 и F3 беше празна страница. Но Никола? Той пренаписва тази история още от първия път, когато слага каска. Роден през 2006 г., започва картинг на 9, а като тийнейджър вече е двукратен републикански шампион в клас Мини. Момчето не просто печели—той доминира, взима купи в Гърция, Румъния, а после и в италианския картинг шампионат.
Истинският турбо тласък идва през 2022 г. Цолов се присъединява към Campos Racing, подкрепен от Alpine Academy и с ментор самия Фернандо Алонсо. (Да, този Алонсо. Двукратен световен шампион във F1, абсолютна легенда и сега—личният Йода на Никола.) В дебютния си сезон във F4? Не просто печели титлата в испанската F4—той буквално разбива конкуренцията: 13 победи в 21 старта, 15 полпозишъна, 17 най-бързи обиколки. Това не е статистика, това е микрофон, хвърлен на земята.
F3 влакчето на ужасите: Хъс, слава и чудото в Монако
Прехвърляме се във F3. През 2023 г. Цолов се присъединява към ART Grand Prix, а резултатите са шарени (11-ти в генералното, но с три победи), но влиза в историята с победа в Монте Карло. Да си го кажем: да спечелиш в Монако е като да изтеглиш златния билет в моторните спортове. Това е нещо, което те вкарва в полезрението на големите играчи.
2025 беше още по-гореща. С Campos Racing и Red BULL, Цолов e в битката за титлата до последния кръг в Монца. Към днешна дата е трети в класирането със 106 точки, само две зад съотборника си Мари Боя. Финалното състезание в Монца не е просто финал на сезона—това е последният танц преди да скочи в акулския басейн на F2.
Никола Цолов ще кара във Формула 2 през следващия сезон. Това стана ясно след като от официалния сайт на Формула 2 създадоха секция с неговото име.
dsport.bg
F2 мечтата: Защо този ход е огромен (ама наистина огромен)
Да го кажем направо: Формула 2 не е просто стъпало. Това е последната гладиаторска арена преди Формула 1. Всеки F1 пилот, когото познавате—Хамилтън, Верстапен, Льоклер, Норис—е минал през този огън. За български пилот да стигне дотук? Това е историческо. За Цолов е логичната следваща стъпка, но за България—това е кацане на Луната.
И не става дума само за паспорта. Преминаването на Цолов идва след сезон, в който той показа не само скорост, но и издръжливост, състезателен нюх и способност да прави невъзможното. Помните ли атаката му през колоната на Ред Бул Ринг? Или как издържа на напрежението в Монако? Това е пилот, който не просто оцелява—той блести, когато залогът е най-голям.
Цолов е пример за дисциплина, воля и бързина—качества, които го нареждат сред най-големите млади таланти в моторните спортове.
telegraph.bg
Инженерингът на бъдещето: Техниката зад таланта
Айде да се понапънем малко с техниката. F2 болидите са зверове—3.4-литрови V6 двигатели, 620 коня, DRS, без серво управление. Това е огромна крачка нагоре от F3, както физически, така и технически. Пилотите трябва да имат вратове като дъбови стволове и рефлекси като котки на Ред Бул. Фитнес режимът на Цолов (вдъхновен от легенди като Алонсо) сега ще бъде подложен на върховно изпитание.
Но не е само до мускули. F2 е мястото, където стратегията, управлението на гумите и техническата обратна връзка са решаващи. Отборите очакват пилотите да са мини-инженери, да дават точна информация за всичко—от деградацията на гумите до аеродинамичния баланс. С оглед на репутацията на Цолов за техническа проницателност (и времето му в Alpine и Red Bull Junior Team), той е повече от готов за това предизвикателство.
Българският лъв и неговата глутница: Какво означава това за България
Да не се лъжем—моторните спортове в България винаги са били нишова страст. Но възходът на Цолов запали искра. Картинг пистите вече са пълни с деца, а всеки път, когато Никола стъпи на подиума, социалните мрежи в България избухват. Това не е просто за един пилот; това е вдъхновение за цяло поколение.
А подкрепата? Лудница. От София до Варна, феновете вече организират съвместни гледания на F2. Прякорът Българският лъв не е просто мем—това е знак за чест. Ако искате да видите как изглежда национална гордост през 2025, просто погледнете българския Туитър по време на състезание на Цолов.
Пътят напред: F2, F1 и върховната мечта
И така, какво следва? Гридът на F2 е пълен с таланти, а конкуренцията е брутална. Още не знаем за кой отбор ще кара Цолов, но самият факт, че е в играта, е победа. Ако продължи по тази траектория—смесвайки сурова скорост с характерния балкански хъс—не се изненадвайте, ако скоро го видите да тества F1 болид.
И да не забравяме: негов ментор е Фернандо Алонсо, човек, който цял живот чупи стереотипи. Ако някой може да преведе Никола през джунглата на F2, това е той.
