Ferrari е преминала границата от 100 милиона евро инвестиция в Шарл Льоклер, след като монегаскът подписа новия си дългосрочен договор с отбора. Новината идва в момент, в който пазарът на пилоти във Формула 1 започва да се раздвижва преди революционните правила за 2027 година.
Според информация на RacingNews365 новият контракт на Льоклер е сред най-скъпите в историята на Скудерията и показва колко силно Ferrari вярва, че именно 28-годишният пилот може да върне световната титла в Маранело.
Самият Льоклер призна, че е имал и други възможности пред себе си, но никога не е обмислял сериозно напускане.
„Ferrari винаги е бил моят отбор. Това е мястото, където искам да печеля“, заяви монегаскът преди домашното си състезание в Монако.
В Маранело гледат на Льоклер като на централна фигура за следващото поколение автомобили, особено след пристигането на Люис Хамилтън и мащабните промени в техническите правила.
Докато Ferrari затвърждава бъдещето си с един от най-бързите пилоти на стартовата решетка, вниманието остава насочено и към Макс Верстапен.
Световният шампион беше сред най-острите критици на новите двигателни регулации, които според мнозина са довели до прекомерно значение на енергийните системи и управлението на батериите. През последните седмици Верстапен не криеше притесненията си за посоката, в която се развива спортът.
В навечерието на Гран при на Монако обаче нидерландецът демонстрира значително по-умерен тон.
Пилотът на Red Bull заяви, че има доверие на ФИА и на производителите да намерят правилния баланс между електрическата мощност и двигателя с вътрешно горене за бъдещите поколения болиди.
Изказването му идва след серия срещи между ФИА, отборите и производителите, на които се обсъждат възможни промени в правилата след критиките към настоящите задвижващи системи.
Така само няколко дни преди едно от най-престижните състезания в календара Формула 1 отново предлага две големи истории – Ferrari показва, че е готова да инвестира над 100 милиона евро в своя лидер, а Верстапен изглежда готов поне временно да даде шанс на ФИА да реши проблемите около бъдещето на спорта.
Източник: RacingNews365.
