Готови ли сте за нови новини от света на Формула 1? Време е да разгледаме последните слухове от падока в Шанхай! McLaren привлича внимание не само с елегантната си оранжева окраска, но и с изненадващите си постижения. Джордж Ръсел от Mercedes направи шокиращо изявление, че McLaren имат толкова голяма преднина, че могат да се съсредоточат върху 2026 година още сега. Какво?!

Джак Дуън, младият и амбициозен пилот на Alpine, се изправя пред нови предизвикателства на домашната си писта в Мелбърн този уикенд. След като натрупа ценен опит от състезанието в Абу Даби миналата година, където осъзна необходимостта от промяна в захвата на волана, за да избегне болки в палеца, Дуън е решен да покаже на какво е способен.

Формула 1 винаги е била глобален спорт, но доскоро някои региони, като САЩ, оставаха сравнително хладни към магията на високите скорости. Въпреки няколко опита за утвърждаване на спорта на американска почва, F1 така и не успяваше да пробие сериозно в мейнстрийма. Това се промени с появата на „Drive to Survive“ – документалният сериал на Netflix, който предефинира начина, по който светът възприема Формула 1.

Когато „Drive to Survive“ дебютира през 2019 г., малцина можеха да предвидят, че този сериал ще промени Формула 1 завинаги. Днес, няколко сезона по-късно, шоуто на Netflix е неразделна част от модерната F1 култура.

Зад кулисите на „Drive to Survive“ – Как се снима най-големият хит за Формула 1? Когато „Drive to Survive“ се появи на екран през 2019 г., едва ли някой очакваше, че този документален сериал ще преобрази изцяло възприятието на Формула 1.

Cadillac се готви за историческото си влизане във Формула 1 през 2026 г., а сред най-горещите въпроси е дали новият отбор ще разчита на американски пилот. Въпреки че спортът добива все по-голяма популярност в САЩ, все още липсва стабилно американско присъствие на стартовата решетка. Спортният директор на Cadillac, Греъм Лоудън, потвърди, че изборът на пилоти ще зависи от представянето им, но не изключва възможността за американец зад волана.

След завършването на Гран При на Бразилия, известните НФЛ играчи Травис Келси и Патрик Махоумс отправиха подкрепящо послание към един отбор от Формула 1. Тези двама спортни състезатели, които са добре познати със страстта си към моторните спортове, изразиха подкрепата и ентусиазма си към отбора на Алпин след състезанието.

По време на Гран При на Монако, Джордж Ръсел развесели феновете и членовете на отбора си със забавен радиодиалог. Затворен зад по-бавен автомобил, Ръсел се пошегува: “Мога и да сляза и да бутам!” Този момент на веселие осигури кратка почивка в иначе напрегнатото и стратегическо състезание.

През 1977 г. Ханс Хейер не успя да се класира за Гран При на Германия в Хокенхайм, карайки Penske за ATS. Въпреки това, Хейер, който беше добре познат на маршалите, успя някакси да се вмъкне на стартовата решетка и да започне състезанието.

От легендарното каране на Айртон Сена на Европейското Гран При през 1993 до рекордния седми шампионат на Люис Хамилтън, Формула 1 е изпълнена с незабравими моменти. Тази статия разказва за 10-те най-велики моменти в историята на F1, като отдава почит на пилотите и събитията, които са оформили този спорт.