Всяка година възнагражденията на пилотите във Формула 1 предизвикват сериозен интерес, а сезон 2026 не прави изключение. Феновете неизменно се питат колко печелят най-големите звезди на грида – от Max Verstappen и Lewis Hamilton до Lando Norris и Charles Leclerc.
Според информация на международни медии, базирана на разговори с няколко източника в падока на Формула 1, са изготвени ориентировъчни данни за годишните заплати на всички пилоти за сезон 2026. Посочените суми отразяват единствено основните заплати и не включват бонуси, премии или приходи от лични спонсорски договори.
Лидерите по доходи
Най-високо платеният пилот на грида остава действащият шампион Макс Верстапен, който получава базова заплата от около 70 млн. долара в Red Bull Racing.
Седемкратният световен шампион Люис Хамилтън, който се присъедини към Ferrari в началото на миналия сезон, е със заплата от приблизително 60 млн. долара годишно. С включени бонуси и спонсорства общите му приходи се оценяват на около 100 млн. долара.
В групата на най-добре платените влизат още Шарл Льоклер и George Russell, които получават по около 34 млн. долара, както и Ландо Норис с 30 млн. долара – отражение на статута им във Ferrari, Mercedes и McLaren.
Новобранци и по-ниски нива на заплащане
В другия край на скалата са младите и по-неопитни пилоти. Единственият новобранец за сезона – Arvid Lindblad, който кара за Racing Bulls, се очаква да получава между 500 000 и 1 млн. долара. Сходни стартови възнаграждения имат още Франко Колапинто, Лиам Лоусън и Оливър Беърман.
Ориентировъчни заплати във Формула 1 за 2026 г. (базови)
- Макс Верстапен (Red Bull) – 70 млн. долара
- Люис Хамилтън (Ferrari) – 60 млн. долара
- Шарл Льоклер (Ferrari) – 34 млн. долара
- Джордж Ръсел (Mercedes) – 34 млн. долара
- Ландо Норис (McLaren) – 30 млн. долара
- Фернандо Алонсо (Aston Martin) – 20 млн. долара
- Карлос Сайнц (Williams) – 13 млн. долара
- Оскар Пиастри (McLaren) – 13 млн. долара
- Пиер Гасли (Alpine) – 12 млн. долара
- Алекс Албон (Williams) – 12 млн. долара
- Ланс Строл (Aston Martin) – 12 млн. долара
- Серхио Перес (Cadillac) – 8 млн. долара
- Нико Хюлкенберг (Audi) – 7 млн. долара
- Естебан Окон (Haas) – 7 млн. долара
- Исак Хаджар (Red Bull) – 5 млн. долара
- Валтери Ботас (Cadillac) – 5 млн. долара
- Габриел Бортолето (Audi) – 2 млн. долара
- Кими Антонели (Mercedes) – 2 млн. долара
- Оливър Беърман (Haas) – 1 млн. долара
- Лиам Лоусън (Racing Bulls) – 1 млн. долара
- Франко Колапинто (Alpine) – 0.5–1 млн. долара
- Арвид Линдблад (Racing Bulls) – 0.5–1 млн. долара
Данните показват ясно разделение между утвърдените звезди и младите пилоти, като финансовата йерархия във Формула 1 продължава да отразява както резултатите на пистата, така и пазарната стойност на всяко име в най-престижния моторен спорт.
