Ако някой ми беше казал преди години, когато единственият български акцент в падока на Формула 1 беше в кетъринга, че ще доживея да видя българин не просто да кара, а да доминира на Ред Бул Ринг, щях да го попитам какво е пил. И ето ни тук, 29 юни 2025 г., когато Никола Цолов не просто пренаписа историята – той я изгори и разпръсна пепелта ѝ над хълмовете на Щирия.
От картинг надежда до покорител на Шпилберг
Да не се лъжем – българската история в моторните спортове е, меко казано, оскъдна. Преди Цолов най-близкото до Формула 1 величие беше краткият GP2 епизод на Владимир Арабаджиев – бележка под линия в европейските шампионати. Но Цолов, наричан Българският лъв, има навика да гази очакванията.
Пътят му от картинг пистите на София до най-високото стъпало на подиума във Формула 3 на Гран при на Австрия е балканска легенда. Както самият той казва:
Бях на девет, когато животът ми се промени. Много се дразнех, че карах зад бус и не ми даваха да давам газ.
Никола Цолов
Явно това раздразнение го движи и до днес.
Анатомия на победата: Шпилберг 2025
Уикендът на Гран при на Австрия 2025 беше съдбовен. Цолов пристигна на Ред Бул Ринг само на няколко точки зад лидера в шампионата Рафаел Камара. Натискът беше задушаващ, а очакванията – особено от българските фенове – граничеха с истерия.
Но Цолов, както винаги, подходи „по книга“. По негови думи:
Мисля, че важното е просто да правя нещата като по книга, както по принцип трябва. Няма да правим нищо по-различно.
Никола Цолов
(Източник: Gong.bg Интервю)
Взе полпозишън в петъчната квалификация, което му донесе две важни бонус точки и зададе тона за неделното състезание. В съботния спринт стартира 12-и и завърши 4-и (по-късно промотиран на 3-о място след наказание на съперник) – представяне, което накара българските коментатори да изчерпят суперлативите.
Никола Цолов демонстрира индивидуални качества, достойни за най-високата стъпка в моторните спортове.
Gong.bg
Състезанието: Не просто победа, а доминация
Неделя сутрин, 9:30 ч. местно време. Ред Бул Ринг се къпе в слънце, трибуните са море от български знамена – гледка, по-рядка и от стратегически успех на Ферари. Цолов стартира от полпозишън, направи чист старт и повече не погледна назад.
На финала имаше аванс от 6.6 секунди пред Мартиниус Стеншорн, а Тим Трамниц допълни подиума. Лидерът в шампионата Камара, който стартира седми, остана шести след бледо представяне.
Победата на Цолов не е просто личен триумф – тя е земетръсно събитие за българския моторен спорт. С този успех той намали разликата в шампионата само на точка при оставащи четири кръга – битка за титлата, която ще се реши в последния момент.
| Позиция | Пилот | Отбор | Време/Разлика |
|---|---|---|---|
| 1 | Никола Цолов | Campos Racing | Победител |
| 2 | Мартиниус Стеншорн | Hitech | +6.6 сек |
| 3 | Тим Трамниц | Red Bull | +8.7 сек |
| 4 | Иван Домингес | MP Motorsport | +12.1 сек |
| 5 | Сантяго Рамос | Trident | +13.4 сек |
| 6 | Рафаел Камара | Prema | +14.2 сек |
„Българският лъв“ и тежестта на историята
Да сме наясно – това е непозната територия. Никога досега български пилот не е печелил на това ниво, още по-малко на Гран при на Австрия. Ред Бул Ринг, където са се увековечили Лауда, Прост и Верстапен, вече има нов, неочакван герой.
Възходът на Цолов не е само въпрос на скорост. Това е история за устойчивост, дисциплина и отказ да се прегънеш под тежестта на очакванията. Както майка му Мирослава казва в скорошно интервю:
Истинското предизвикателство е как се справяш ментално. Най-големият напредък на сина ми не е технически, а ментален.
Мирослава Цолова
Цифрите не лъжат: Статистически трус
За любителите на статистиката – нека го кажем ясно. Преди днешния ден нито един българин не е стъпвал на най-високото стъпало на подиума във Формула 3 на Ред Бул Ринг – или където и да е. Победата на Цолов е негова трета за сезона, с което събира 114 точки – само една по-малко от Камара.
Той вече е най-успешният българин в историята на международните едноместни шампионати. Всъщност, той е единственият българин, печелил на това ниво. Последният път, когато пилот от „нетрадиционна“ нация разбуни водите в младежките формули, се казваше Роберт Кубица.
Човешката страна: Жертви, семейство и DJ пултът
Лесно е да се изгубиш в числата, но историята на Цолов е толкова за жертви, колкото и за скорост. Той пропусна абитуриентския си бал, за да кара в Монако – „Моят бал беше с болид от Формула 3 в Монако“, шегува се той. Извън пистата е самоук DJ, обича тенис и падел, и по всички сведения е здраво стъпил на земята младеж.
На пистата и извън нея съм напълно различен. Извън състезанията съм доста спокоен човек и не си слагам прекалено голямо напрежение. Обичам да съм навън, прекарвам много време с приятели, правим различни активности.
Никола Цолов
Пътят напред: Силвърстоун и след това
Остават четири кръга, а шампионатът е напълно отворен. Следващата спирка – Силвърстоун, храмът на британския моторен спорт и писта, която възнаграждава смелите. Моментумът на Цолов е неоспорим, но както всеки опитен наблюдател ще ви каже – титлите се печелят толкова с глава, колкото и с газ.
Ако запази хладнокръвие – и гумите – нищо чудно да говорим за първия български шампион в международните едноместни серии в края на сезона.
Още по темата
- Никола Цолов: Правим всичко по книга, това е пътят нагоре (Gong.bg)
- Никола Цолов отвя конкуренцията в Австрия (Telegraph.bg)
- Никола Цолов: За мен е сбъдната мечта да се кача в болид от Формула 1 (Gong.bg)
- От пистата до DJ пулта: Зад визьора на Никола Цолов (Gong.bg)
- Страхотен Никола Цолов в Австрия (Telegraph.bg)
