Бижу в короната или главоболие за короната?
Ах, Монако. Състезанието, което всеки пилот иска да спечели, всеки спонсор иска да посети и всеки инженер тихомълком се страхува. Гран при на Монако 2025 е пред нас и както винаги, световното внимание е приковано към тесните, криволичещи улици на Монте Карло. Яхтите са полирани, знаменитостите репетират своите реплики „Винаги съм обичал F1“, а букмейкърите се потят над решетка, която никога не е била по-непредсказуема.
Но преди да хвърлите трудно спечелените си левове на някой аутсайдер, нека да погледнем коефициентите, сюжетните линии и финото изкуство да не се разбиете в Sainte Dévote.
Коефициентите: новата ера на McLaren, борбеността на Verstappen и завръщането на Leclerc у дома
Нека започнем с числата, защото, електронната таблица никога не лъже. Според последните коефициенти от DraftKings и FanDuel (към 20 май), ето как изглеждат нещата според букмейкърите:
- Lando Norris: +180 (35.7% шанс за победа)
- Oscar Piastri: +180 (35.7%)
- Max Verstappen: +400 (20%)
- Charles Leclerc: +800 (8.3%)
- Lewis Hamilton: +1600 (6.7%)
- George Russell: +1600 (6.7%)
- Kimi Antonelli: +2200 (4.4%)
- Carlos Sainz, Alex Albon: +15000 (0.7%)
- Yuki Tsunoda, Isaak Hadjar: +20000 (0.5%)
- Pierre Gasly, Fernando Alonso: +30000 (0.3%)
- Oliver Bearman, Liam Lawson, Lance Stroll, Esteban Ocon, Franco Colapinto: +40000 (0.25%)
- Nico Hulkenberg, Gabriel Bortoleto: +50000 (0.2%)
Пълни коефициенти и експертни прогнози тук.
Ако се чувствате смели, десет лева за Nico Hulkenberg могат да ви донесат чиста печалба от 5 000 евро. Но от друга страна, същото може да се случи и ако намерите златна тракийска монета докато садите домати в градината си.
McLaren: оранжевият ренесанс
Възраждането на McLaren е темата на падока. Lando Norris и Oscar Piastri са съвместни фаворити и то с основание. Колата на McLaren е от най-висока класа на писти с голяма притискаща сила, а темпото им в квалификациите е страхотно. Norris, след поредица от подиуми, най-накрая изпълнява обещанието, което накара британските фенове да изтупат Union Jack.
Piastri, междувременно, е откровението на сезона. Вече четири победи и спокойствие под напрежение, което опровергава годините му. Както каза един коментатор в подкаста P1 Picks:
Състезателната техника на Piastri е просто клинична. Той не прави грешките на новобранец и това е, от което се нуждаете в Монако.
P1 Picks Podcast
Но Монако не е Маями и както ще ви каже всеки историк, улиците на Монте Карло имат начин да смирят дори и най-доминиращите коли. Просто попитайте Ayrton Senna, който веднъж катастрофира, докато водеше с почти минута.
Гледайте подробен преглед и прогнози тук.
Verstappen: залогът с добра възвращаемост
Max Verstappen, четирикратен защитаващ титлата си шампион, изведнъж е „залогът с добра възвращаемост“ при +400. Това е знак, че Verstappen вече не е автоматичният фаворит, но не се заблуждавайте. Подобренията на Red Bull в Имола скъсиха разликата, а способността на Verstappen да изтръгне представяне от опърничава кола е легендарна.
Донесохме няколко нови части тук. Мисля, че бяхме дори по-добри от McLaren. Просто бяхме по-бързи. Това е първият път от година насам, в който подобренията имат положителен ефект върху колата. Щастлив съм и отиваме в Монако следващата седмица с голяма увереност.
Д-р Helmut Marko, Red Bull
Ако Verstappen може да се класира в първа редица, той е опасен както винаги. Не забравяйте, че от 2004 г. насам над 70% от победителите в Монако са стартирали от полпозишън. Нидерландецът е спечелил две от последните четири състезания тук. Игнорирайте го на свой риск.
Leclerc: домакинът, който ще прекъсне проклятието?
Charles Leclerc най-накрая прекъсна проклятието си в Монако през 2024 г., печелейки от полпозишън и изпращайки княжеството във възторг. Монегаскът е посочен на +1100, което е щедро, като се има предвид неговата квалификационна мощ и емоционалният тласък от състезанието у дома.
Кампанията на Leclerc през 2025 г. е непостоянна – формата на Ferrari е толкова непредсказуема, колкото и местното време – но Монако е големият уравнител. Слабостите на колата са маскирани от ниските скорости на пистата, а темпото на Leclerc в една обиколка е ненадминато.
Както той каза пред пресата след труден уикенд в Имола:
Много съм разочарован, особено у дома, на толкова специално Гран при за отбора – просто боли. Щеше да боли така или иначе, каквато и да е пистата, но тук боли още повече. Нямам думи за представянето ни днес.
Charles Leclerc, Ferrari
Но не го отписвайте. Домашната публика, призраците на минали провали и споменът за миналогодишния триумф могат да се комбинират, за да произведат нещо специално.
Прочетете защо Leclerc може да доминира отново.
Новите правила: две спирания в бокса, три смеси и щипка хаос
В опит да се подправи състезанието (или, както биха казали някои, да се пренаредят шезлонгите на Титаник), FIA заложи две задължителни спирания в бокса и използването на поне две различни смеси гуми. Намерението е благородно: да се принудят отборите да използват повече стратегии, да се създадат възможности за изпреварване и да се предотврати прословутият „влак на Монако“.
Alexander Albon от Williams, обобщи скептицизма:
Колите стават по-големи, но пистата остава същата, така че мисля, че изпреварването винаги ще бъде трудно, докато правилата не се променят.
Миналата година червен флаг в първата обиколка позволи на всички да сложат твърди гуми и да стигнат до финала. Тази година надеждата е, че задължителните спирания ще доведат до размествания. Или, по-вероятно, отборите ще намерят начин да излъжат системата, като спрат в бокса в последователни обиколки и след това карат до края.
Пълни сюжетни линии и анализ на правилата тук.
Парадоксът на полпозишъна
Монако е уникален с това, че квалификацията често е по-важна от самото състезание. От 2004 г. насам 15 от 21 победители са стартирали от полпозишън. Последният път, когато някой спечели от извън първа редица, беше Olivier Panis през 1996 г., в състезание, в което завършиха само три коли. Ако търсите стойност, гледайте квалификацията като ястреб. И не забравяйте: през 2024 г. цялата топ 10 завърши в реда на стартовата си решетка – за първи път в историята на F1.
Умните пари: Къде трябва да заложите?
Ако търсите сигурен залог, Norris или Piastri са вашите хора. Ако искате стойност, Verstappen е неустоим на +400. За романтиците Leclerc на +800 е нещо като приказка.
Но както винаги в Монако, истинският победител е този, който не се удря в бариерите и помни, че състезанието не се печели в Sainte Dévote, а се губи в Swimming Pool.
Още по темата
За тези, които искат да се потопят по-дълбоко, ето вашият списък за четене и гледане:
- Коефициенти и прогнози за Гран при на Монако (Sportsbook Review)
- 5 сюжетни линии за F1 Гран при на Монако (SB Nation)
- 12 причини Charles Leclerc да доминира в Монако 2025 (Newsbreak)
- Гран при на Монако – прогнози и преглед (Vegas Odds)
- Гран при на Монако – прогнози и преглед – P1 Picks Podcast (YouTube)
- Тема за супер ранни прогнози за 2025 (Autosport Forum)
Ако сте стигнали дотук, поздравления. Вие сте или истински фен на F1, или сте загубили дистанционното. Както и да е, насладете се на спектакъла и не забравяйте: в Монако квалификацията решава (почти) всичко.
