Хамилтън и Ферари: Неочакван полпозишън във Формула 1
Изумлението на Люис Хамилтън
Люис Хамилтън, един от най-успешните пилоти във Формула 1, изрази своето изумление, след като спечели полпозишън за спринтовото състезание на Гранд При на Китай. Това се случи едва във втория му уикенд с отбора на Ферари. Грешки от страна на Макларън отвориха вратата за успеха на Хамилтън, но той демонстрира невероятно темпо през целия петък в Шанхай. Той оглави SQ1 и постави нов рекорд на обиколката в SQ3, за да си осигури полпозишъна.
Този успех дойде след предизвикателния първи уикенд в Австралия, където Хамилтън и Ферари не успяха да оправдаят високите очаквания, завършвайки на осмо и десето място. “Последното състезание беше катастрофа за нас и ясно знаехме, че има повече потенциал в колата, но просто не можахме да го извлечем,” обясни Хамилтън след като спечели полпозишъна с 0.018 секунди пред Макс Верстапен.
Пистата Шанхай и подготовката на Ферари
Шанхай е писта, която Хамилтън обича, и той се възползва от благоприятните условия, за да покаже най-доброто от себе си. “Да дойда тук на писта, която обичам – Шанхай, красиво място и времето беше невероятно – и колата наистина оживя от първата обиколка. Направихме страхотни промени, екипът свърши фантастична работа през паузата, за да подготви колата. Малко съм в шок. Не мога да повярвам, че всъщност… имаме пол в спринта,” сподели Хамилтън.
Въпреки че този полпозишън не е за основното състезание, той демонстрира скоростта и конкурентоспособността на Ферари толкова рано в сезона, което дава на Хамилтън много увереност. “Въпреки че не е основният пол, това ми дава истинско вдъхновение да вляза в утрешния ден и да намеря повече производителност и да видя дали можем да се състезаваме отново,” добави той.
Реакцията на отбора и конкурентите
Шефът на отбора Фред Васюр запази типично спокойна реакция, шегувайки се със Sky Sports F1, че “винаги вижда негативната страна”. Той предупреди, че “все още е трудно да се чете и разбира” конкурентната картина и каза, че Ферари “все още има работа за вършене”, но каза, че е “добро усещане” след като отборът се бореше през уикенда в Австралия. Васюр вярва, че управлението на гумите е ключов фактор за успеха на отбора в Китай.
Макларън, които доминираха в тренировките, изглеждаха добре подготвени в SQ2, но не успяха да се справят в борбата за полпозишън. Третият Оскар Пиастри каза, че Макларън “беше бърз в неправилните точки” на квалификацията. “В SQ3 опитахме нещо малко различно и излязохме много по-рано и направихме две обиколки, което не съм сигурен, че беше най-доброто нещо в крайна сметка,” каза Пиастри.
Предизвикателствата пред Макларън
Ландо Норис се укоряваше за блокирането на завоя 14, което го принуди да прекрати последния си опит в SQ3, оставяйки го на шесто място. “Направих грешка, блокирах [на завоя] и се борихме малко повече сега. Не бяхме достатъчно бързи, просто, много се борихме с колата,” каза Норис. Той призна, че е негово задължение да не пренатоварва колата, за да извлече повече от квалификацията за голямото състезание в събота.
Този уикенд е “много повече в съответствие с тестовете в Бахрейн”, където Макларън също се бореше да постигне силна скорост на една обиколка с бърза кола, която лесно може да “ухапе” пилотите. Норис осъзнава, че трябва да се отдръпне малко и да не се опитва да натиска толкова много, за да избегне повторение на грешките си по-късно през уикенда.