Оливър Беърман, младият и обещаващ пилот на Haas, преживя едно от най-големите разочарования в кариерата си по време на първата тренировка за Австралийското Гран При. Инцидентът, който се случи на пистата в Албърт Парк, остави не само неговия автомобил, но и екипа му в затруднено положение. Случката е пример за това как натискът и амбицията могат да доведат до грешки, дори и при най-добрите.
Инцидентът на пистата
След около 20 минути до края на първата тренировка, Беърман се опита да извлече максимума от своя автомобил, но това доведе до излизане извън трасето и сблъсък със стената. Инцидентът предизвика червен флаг и временно спиране на сесията, докато автомобилът му бъде изтеглен. Въпреки че младият пилот бе освободен от медицинския персонал без сериозни наранявания, неговият автомобил изискваше значителен ремонт.
Реакция и анализ
Беърман открито призна грешката си и заяви, че е искал твърде много, твърде рано. “В F2 отиваш директно на квалификация след първата тренировка, а в F1 имаш още две, така че няма нужда да си на границата веднага,” обясни той. Това е важен урок за всеки млад пилот, който се стреми към върха в света на Формула 1.
Възстановяване на екипа
Екипът на Haas, въпреки усилията си, не успя да възстанови автомобила навреме за втората тренировка. Докато Беърман остана в гаража, неговият съотборник Естебан Окон също изпита трудности на пистата. Окон завърши последен сред пилотите, които успяха да постигнат време във втората тренировка, което подчерта колко предизвикателен беше денят за екипа.
Главният инженер на Haas, Аяо Комацу, коментира, че денят е бил “доста труден” и че екипът трябва да направи допълнителен анализ, за да реши проблемите си. “Имаме една индикация защо във FP1, но Оли катастрофира, така че не успяхме напълно да разберем защо не бяхме конкурентни,” каза Комацу.
