В света на моторните спортове, Бърни Еклстон е име, което предизвиква възхищение и респект. Бившият изпълнителен директор на Формула 1, известен със своето управление на най-престижната автомобилна надпревара в света, отново изуми почитетелите на любимия му спорт. Неговата изключителна колекция от 69 емблематични автомобили от Формула 1 и Гран При намери нов собственик в лицето на Марк Матешиц, син на съоснователя на Ред Бул, Дитрих Матешиц. Тази сделка, извършена в края на 2023, представлява значимо събитие в света на колекционерските автомобили.
Изключителната колекция
Колекцията, която Еклстон натрупва повече от 50 години, включва някои от най-знаменитите модели на Ferrari, пилотирани от легенди като Алберто Аскари, Михаел Шумахер и Ники Лауда. Сред тях присъстват уникални модели като Ferrari Thin Wall Special от 1949 г., който се откроява с британския си състезателен зелен цвят, и Ferrari 312T – колата, която донесе първата конструктивна титла за отбора от 1962 година насам. Тези автомобили носят със себе си история на шампионати и невероятни победи.
Значението на продажбата
Според известния дилър на исторически и състезателни автомобили, Том Хартли-мл., сделката поставя нов еталон в света на колекционерските коли. Това е най-голямата единична транзакция, записана някога, и според мнозина ще остане ненадмината за дълго време. Докато точната сума, платена от Марк Матешиц, остава неразкрита, се смята, че стойността на колекцията е около £500 милиона ($646 милиона).
Планове за бъдещето
Младият Матешиц, който наследи 49% от енергийната напитка фирма Red Bull след смъртта на баща си през 2022 година, заяви пред Daily Mail, че има намерение да запази и разшири колекцията. Той планира да я направи достъпна за обществеността чрез музей, което ще позволи на феновете на Формула 1 и автомобилната история да се насладят на тези шедьоври.
Причината за продажбата
Еклстон, който управлява Формула 1 над четири десетилетия преди Liberty Media да поеме контрола през 2017, обяснява, че целта му е била да предаде колекцията на сигурни ръце. “Те отидоха на добро място, което беше истински важното за мен,” споделя той с Reuters. Продаването на колите не е свързано с неговите правни проблеми от октомври 2023 година, когато той пледира виновен за измама. Вместо това, решението му произлезе от желанието да не остави тежест на съпругата си Фабиана след неговата смърт.
Историческа стойност
Колекцията включва и други значителни автомобили, като Ferrari 312B3 – победител в множество състезания от Гран При, и Ferrari F2002, който донесе на отбора и двете шампионати през 2002. Сред тях е и легендарният Vanwall VW10, управляван от Стърлинг Мос, който води отбора до първата му конструкторска титла през 1958.
Крайната цел
Сделката между Бърни Еклстон и Марк Матешиц не е просто обикновена продажба. Тя е символ на прехода на една невероятна колекция към ново поколение, което ще я пази и популяризира. Историческите автомобили на Еклстон ще имат възможност най-после да бъдат видени и оценени от публиката, което е дългоочаквана промяна за автомобилните ентусиасти. Тази продажба не само запазва наследството на Формула 1, но и го прави достъпно за бъдещите поколения фенове.
